數(shù)字汽車衡優(yōu)勢分析：

現(xiàn)有的數(shù)字式汽車衡其儀表通過RS422/RS485串行總線與傳感器相連，所有傳感器并接在這根總線上，各傳感器要有單獨的地址碼，存在很多不足采用作者發(fā)明的“智能終端間數(shù)據(jù)并行傳輸?shù)姆椒ê脱b置”，將儀表與傳感器之間的連接由總線改為專線，將原接線盒改為主控機，儀表改為操控終端，克服了原系統(tǒng)的所有問題，杜絕了誤判誤報的可能，提高了系統(tǒng)的采集速率，讓動態(tài)數(shù)字秤成為可能，真正實現(xiàn)數(shù)字秤的傻瓜型安裝和維護。
常規(guī)數(shù)字式汽車衡由儀表數(shù)字式傳感器和接線盒組成，因數(shù)字傳感器輸出的是數(shù)字信號，抗干擾能力強、可遠距離傳輸及具有智能檢測等特點，使其迅速取代模擬汽車衡成為汽車衡的主導產(chǎn)品。受儀表只有1個～2個硬件串行通訊模塊的限制，儀表只能通過RS422/RS485總線與傳感器相連，所有傳感器均并接在這根總線上，每個傳感器要設(shè)唯一的地址碼，儀表通過逐一詢問的方式采集各傳感器的數(shù)據(jù)。在大量的推廣應用中其先天的不足逐漸凸顯出來，成為客戶和廠家心中的憂患，主要問題如下：