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                  1. 行業(yè)新聞

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                    地磅安裝過程中注意細(xì)節(jié)

                    發(fā)布者:革利    時(shí)間:2023-03-04   點(diǎn)擊量:

                    地磅安裝過程中注意細(xì)節(jié):

                    1、開挖深度:
                    地基的開挖深度必須達(dá)到當(dāng)?shù)氐膬鐾翆右韵拢驗(yàn)閮鐾翆又械乃Y(jié)冰時(shí)提及會變大,造成凍土中有許多空間,當(dāng)天氣轉(zhuǎn)暖凍土解凍時(shí)秤體基礎(chǔ)容易發(fā)生沉降并引發(fā)秤體傾斜。
                    2、預(yù)埋件的安裝:
                    通常我們采用二次灌漿的方式。因?yàn)榘杨A(yù)埋件和基礎(chǔ)進(jìn)行整體澆注的施工難度較大,一旦位置偏離,造成返工,又會加大成本并延誤工期,所以,在進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)預(yù)留預(yù)埋件接口。在二次灌漿時(shí)要注意排空內(nèi)部的空氣,把混凝土壓實(shí),一旦內(nèi)部出現(xiàn)虛空,會造成各預(yù)埋件部位承重能力不均,甚至導(dǎo)致預(yù)埋件下沉或發(fā)生彈性下沉(稱重后彈回原位),進(jìn)而造成傳感器受力不均,量值失準(zhǔn)。
                    3、引道規(guī)格:
                    地磅的引道長度和坡度也有技術(shù)要求,引道不宜過短,坡度不宜過大,充足的引道長度可以防止汽車在秤體上轉(zhuǎn)彎,平緩的坡度可以使地磅汽車衡不用加速沖上秤臺,避免發(fā)生危險(xiǎn)。引道由坡體和平臺構(gòu)成,一般情況下,引道坡體長度4m-8m,平臺長度1m-2m。
                    4、不能隨意調(diào)高汽車衡的量程:
                    近年來,隨著地磅汽車載重能力的不斷加大,一些企業(yè)將小噸位的地磅汽車衡量程調(diào)高,以滿足秤量需要,但這樣做,卻有不小的隱患。每個噸位的地磅汽車衡對其鋼板的承重能力以及支撐鋼梁的強(qiáng)度及數(shù)量都有著嚴(yán)格的要求。比如說100t和150t的汽車衡,它們的承重能力是有很大差距的,如果企業(yè)私自將100t的汽車衡量程調(diào)整為150t,并對接近150t的載重汽車進(jìn)行頻繁稱重(這里假設(shè)此地磅汽車衡的傳感器可以承受該重量下的稱量),將對該地磅汽車衡秤體造成嚴(yán)重?fù)p傷,同時(shí),由于100t的地磅汽車衡的秤臺與承重梁強(qiáng)度不夠,秤體下凹幅度較大,甚至使秤體下的傳感器角度發(fā)生變化,向每個箱體的中間傾斜,導(dǎo)致量值失準(zhǔn)。





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