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發(fā)布者:革利 時(shí)間:2023-03-11 點(diǎn)擊量:
地磅質(zhì)量如何檢查:
地磅主要由傳感器、儀表、接線盒、秤臺(tái)組成,承建一個(gè)牢固的地磅基礎(chǔ)。從而各部件發(fā)力組成一個(gè)質(zhì)量棒棒的地磅。下面廣東革利衡器地磅廠家小編詳細(xì)給大家介紹如何檢查地磅質(zhì)量,從以下七個(gè)方面入手:
第一:外觀檢查。首先查看力傳感器是否均勻,基礎(chǔ)部分是否存在下沉或裂紋,這些因素都會(huì)緩慢影響測量誤差,可以根據(jù)傾斜情況選取輕度鋼板或重做基礎(chǔ)來對(duì)儀器進(jìn)行校正。
第二:觀察秤臺(tái)下面。觀察是否有垃圾雜物或石頭,由于汽車在行駛或制動(dòng)時(shí)容易把貨物拋灑或遺漏到上面,時(shí)間長了會(huì)積聚在稱臺(tái)下面,特別是冬天,積雪融化后流到下面又凍成冰疙瘩,冰疙瘩頂住了稱體,導(dǎo)致不準(zhǔn)確的稱量,在車離開后平衡儀不歸零。因此,保持臺(tái)面下面的清潔,是平衡的一種保養(yǎng)。
第三:檢查限位器。檢查限位是看間隙(限于頂絲)是不是合適,如間隙過大,會(huì)隨著使用時(shí)汽車的推動(dòng)而移位,會(huì)對(duì)傳感器部分損壞嚴(yán)重,如果間隙太小,將限位卡死,導(dǎo)致稱量不準(zhǔn)確。如果有一個(gè)平臺(tái),下午太陽落山到第二天早上,準(zhǔn)確稱重,但中午太陽高照,稱量就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。檢查傳感器、儀表均為正常,就是因?yàn)橄尬婚g隙太小造成的,由于受熱膨脹造成限位卡死,將限位的位置調(diào)整后故障解除。
第四:檢查接地系統(tǒng)。檢查連接系統(tǒng)接地是否可靠,接地電阻是否正常(應(yīng)小于 4Ω),由于有眾多因素影響雷電故障傳感器,如儀表或計(jì)算機(jī)泄漏、靜電,都會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。
第五:檢查聯(lián)線部分。檢查部分線路連接件包括各傳感器接線盒和接線盒到儀表信號(hào)線,包括檢查連接是否破皮、短路、故障等原因造成接觸線破裂,插頭焊接(如是否牢固),如腐蝕、咬壞或被接遙控器等,這些情況輕的會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)(示值)亂跳,重的會(huì)引起傳感器或儀器短路。遇到這種情況應(yīng)仔細(xì)檢測,對(duì)破皮的地方用防水膠帶包好,破線必須用烙鐵焊接和良好的防水、防潮處理,如處理不當(dāng),會(huì)造成數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、數(shù)字亂跳。
第六:檢查接線盒。檢查接線盒與連接箱之間的緊固頭確定密封性能,如密封較差,或長期在潮濕的環(huán)境中工作,接線盒中就會(huì)有水蒸氣滲入,損壞構(gòu)成的部件。潮濕的空氣或不穩(wěn)定的電壓會(huì)導(dǎo)致線路板上的元器件損壞,一旦發(fā)現(xiàn)需要立即更換。
第七:檢查傳感器。如果接線盒檢查后,不存在故障問題,那么就需要對(duì)傳感器進(jìn)行檢測,通常利用排除法對(duì)傳感器進(jìn)行檢測:首先斷開傳感器的連接線,查看儀表是否可以正常顯示,若顯示有誤,將與傳感器連接的另一個(gè)聯(lián)線斷開,隨后再查看儀表顯示,利用逐一排除的方法確定問題所在,(可以用萬用表電阻傳感器檢測是否經(jīng)常),一些衡器廠家的衡器制造設(shè)計(jì)不合理(如傳感器放置不合理),秤體跨度大,強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),都可能會(huì)導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。


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