汽車衡如何工作及校準(zhǔn)測(cè)試方法：

汽車衡的整個(gè)鋼制平臺(tái)都安裝在稱重傳感器上。每個(gè)稱重傳感器均由耐用材料（例如鋼或混凝土）組成，并附有一個(gè)或多個(gè)應(yīng)變儀或嵌入其中。應(yīng)變儀由傳輸溫和電流的一根或多根導(dǎo)線組成。當(dāng)傳感器承受重量時(shí)，稱重傳感器應(yīng)變儀中的導(dǎo)線會(huì)略微改變或壓縮。導(dǎo)線的變化會(huì)導(dǎo)致流經(jīng)它的電流的電阻不同。來自每個(gè)稱重傳感器的模擬信號(hào)被發(fā)送到接線盒。接線盒組合多個(gè)稱重傳感器的信號(hào)，然后將求和的信號(hào)傳輸?shù)诫娮悠嚭饪刂破鳌ｋ娮悠嚭饪刂破魇褂媚?shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）將來自接線盒的信號(hào)數(shù)字化，并在LED顯示屏上記錄稱重。有效載荷的重量（包括卡車的重量）是通過首先將卡車開到電子汽車衡上來測(cè)量的；該重量稱為毛重。為了獲得有效負(fù)載的重量（凈重），必須從總重量中減去皮重（空卡車的重量）。

電子汽車衡校準(zhǔn)測(cè)試方法：
1、零位校準(zhǔn)測(cè)試將空的電子汽車衡平臺(tái)去皮并校準(zhǔn)為零位。
2、范圍測(cè)試校準(zhǔn)具有最大已知重量的電子汽車衡非常重要。校準(zhǔn)任何電子汽車衡系統(tǒng)的通用經(jīng)驗(yàn)法則是其總?cè)萘康?0%。例如：可以用10噸參考標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試砝碼校準(zhǔn)100噸地磅。
3、復(fù)性測(cè)試通過在任何方向施加給定的校準(zhǔn)負(fù)載時(shí)，始終確保顯示相同的重量，從而確保電子汽車衡系統(tǒng)的重復(fù)性。
4、稱重傳感器偏心測(cè)試稱重橋中的所有稱重專感器可能會(huì)產(chǎn)生不相等的輸出，這會(huì)給每個(gè)稱量值帶來轉(zhuǎn)角誤差和結(jié)果重星誤差。偏心率測(cè)試的一般經(jīng)驗(yàn)法則是測(cè)試每個(gè)稱重傳感器的總稱重能力/稱重傳感器的數(shù)量。例如：可以測(cè)試6個(gè)稱重傳感器的能力為60噸的電子汽車衡。每個(gè)稱重傳感器的重量為10噸。
5、線性測(cè)試使用參考標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試砝碼以及假負(fù)載測(cè)試整個(gè)電子汽車衡。

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