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發(fā)布者:革利 時(shí)間:2023-05-06 點(diǎn)擊量:
汽車衡誤差校正:
實(shí)際使用中一臺(tái)電子汽車衡的稱量性能,其實(shí)也反映了設(shè)備的產(chǎn)品品質(zhì)。但再好的稱重儀器都會(huì)存在誤差,掌握一些常見(jiàn)的誤差校正方法還是有必要的。
1、只有檢測(cè)到該汽車衡的最大秤量,才能知道被測(cè)汽車衡的稱量誤差曲線。這樣即使出現(xiàn)個(gè)別秤量點(diǎn)超出允許誤差要求,也可以通過(guò)稱重指示器的誤差修正功能進(jìn)行調(diào)整。
2、必須有一套可以方便、安全進(jìn)行檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)裝置。目前福建省計(jì)量科學(xué)研究院研制的“獨(dú)立的輔助檢定方法”,可能存在這樣那樣的一些問(wèn)題,但是它能夠方便、安全地檢測(cè)到汽車衡的最大秤量,能夠給予汽車衡一個(gè)基本稱量誤差曲線。
3、除了要考慮四大部件的質(zhì)量之外,制造企業(yè)也必須注意邊界條件對(duì)衡器性能影響。如:位移邊界條件和應(yīng)力邊界條件所包括的:基礎(chǔ)板質(zhì)量、基礎(chǔ)高度差、混凝土強(qiáng)度、壓頭結(jié)構(gòu)等。


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