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發(fā)布者:革利 時(shí)間:2023-07-15 點(diǎn)擊量:
電子汽車(chē)衡規(guī)范與規(guī)程:
在日常應(yīng)用電子汽車(chē)衡的歷程中的,無(wú)論是國(guó)際性提議,或是產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量檢定規(guī)程,都對(duì)電子汽車(chē)衡商品完成了嚴(yán)謹(jǐn)而全方位的要求,下列是我們廣東佛山(革利衡器)革利地磅廠(chǎng)家小編來(lái)為大家梳理的電子汽車(chē)衡規(guī)范與規(guī)程大家一起來(lái)看一下吧。
1、運(yùn)用的適用性:
電子汽車(chē)衡的設(shè)計(jì)應(yīng)合乎期望的應(yīng)用目地。在剛推送的GB/T7723-2008《固定式電子電子汽車(chē)衡》中,對(duì)于此條要求,對(duì)當(dāng)前中國(guó)常規(guī)運(yùn)用的,最大稱(chēng)量為10t至150t大型電子汽車(chē)衡的承載器,明確提出了相對(duì)性形變量的規(guī)定。即,新組裝后的檢驗(yàn)時(shí),承載器最大相對(duì)性形變不得超過(guò)1/800。
電子汽車(chē)衡的構(gòu)造應(yīng)有效、牢固、經(jīng)久耐用,以保障其應(yīng)用期限內(nèi)的測(cè)量特性。而且,針對(duì)安裝在基本上的電子汽車(chē)衡,其基礎(chǔ)應(yīng)做到如下所示規(guī)定:
務(wù)必達(dá)到該電子汽車(chē)衡最大負(fù)載時(shí)承載力規(guī)定。
基本兩邊應(yīng)有一條長(zhǎng)度相當(dāng)于承載器一半(但不規(guī)定超出12m)總寬相當(dāng)于承載器的,并與承載器維持在同一平面的豎直安全通道。挨近承載器兩邊更少有3m以上的,運(yùn)用混泥土或其他牢固原材料生產(chǎn)制造,可承擔(dān)與電子汽車(chē)衡承載器相同的全部負(fù)載;地上衡安全通道剩下部份的陡坡應(yīng)保證有利于車(chē)子駛進(jìn)。
2、計(jì)量檢定的適用性:
電子汽車(chē)衡的構(gòu)造應(yīng)合乎檢測(cè)的規(guī)定,其承載器理應(yīng)能使籌碼便捷且安全性地置放其上,不然應(yīng)額外支撐點(diǎn)裝置。
3、安全系數(shù):
電子汽車(chē)衡不應(yīng)有非常容易做欺詐性應(yīng)用的特點(diǎn)。
電子汽車(chē)衡構(gòu)造應(yīng)符合在液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)意外無(wú)效或不經(jīng)意失衡時(shí),應(yīng)有顯著警告,除非是不太可能造成便于對(duì)準(zhǔn)確作用的影響。
電子汽車(chē)衡可以安裝全自動(dòng)或半自動(dòng)測(cè)量范圍調(diào)節(jié)裝置。該裝置應(yīng)安裝在電子汽車(chē)衡內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其說(shuō)構(gòu)成一體。被維護(hù)后,外界不太可能對(duì)它造成危害。


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