稱重地磅模式有哪幾種：

除了在正常的過磅稱重上有各種解決方案，在一些特殊的稱重地磅模式下也有相對應的解決方案。那么今天我們廣東佛山（革利衡器）革利地磅廠家小編就來說一說過磅稱重模式。這里的特殊過磅稱重模式主要是火車過磅的情況。一般會出現(xiàn)在大型的鋼鐵冶煉和煤炭礦石的工廠中。這些工廠每日交易的貨物巨大，需要用車皮來拉，因此，一般的稱重地磅不適合在這里使用。因此有專門的軌道衡來進行稱重管理。
一、軌道衡稱重：
就是在火車軌道上安裝的稱重衡器，用來對拉貨的火車進行稱重。

軌道衡稱重有兩種，一種是靜態(tài)的，一種是動態(tài)的。

靜態(tài)的就火車停在稱重地磅上稱重，動態(tài)的就是火車不停車稱重。這兩種方式各有好處，靜態(tài)的稱重數(shù)據(jù)更準確，動態(tài)的稱重速度更快。
二、靜態(tài)過磅稱重：
這種過磅稱重的模式對軌道和衡器的質(zhì)量要求非常高，由于車皮拉貨的標準重量是60噸，當火車長時間停在軌道上時，對軌道的壓力就會非常大。但是這種稱重地磅方式出來的數(shù)據(jù)更加準確一些。
三、動態(tài)過磅稱重：
在一些特殊的情況下都會用到動態(tài)稱重地磅系統(tǒng)。常見的就是拉鋼水的車皮，這里有專業(yè)的名稱叫做鋼包秤。由于鋼水的溫度非常高，停駐稱重會導致軌道產(chǎn)生變形，因此選擇不停車稱重。