智能化地磅計(jì)量系統(tǒng)，是利用自動(dòng)稱重、坐席輪巡、 RFID車號(hào)識(shí)別、視頻監(jiān)控、音頻對(duì)講、環(huán)境監(jiān)測(cè)等技術(shù)建立的集圖像、數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制于一體的自動(dòng)稱重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車衡現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守的計(jì)量方式，計(jì)量任務(wù)本地自動(dòng)完成，遠(yuǎn)程人工監(jiān)管。對(duì)于普通業(yè)務(wù)，司機(jī)通過(guò)IC物流卡、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在前端進(jìn)行自助計(jì)量，無(wú)需人員干預(yù)，司機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的觸摸屏上能夠看到過(guò)衡信息和操作指導(dǎo)，根據(jù)信息提示完成計(jì)量;極少數(shù)的無(wú)單和問(wèn)題業(yè)務(wù)自動(dòng)提交到遠(yuǎn)程，操作員通過(guò)視頻監(jiān)控和語(yǔ)音對(duì)講進(jìn)行遠(yuǎn)程計(jì)量和問(wèn)題處理。

(1)軟件開(kāi)發(fā)上，采用當(dāng)前主流的C#語(yǔ)言，Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)，軟件采用模塊化設(shè)計(jì)，各個(gè)功能模塊積木式搭建，并進(jìn)行多種系統(tǒng)接口的兼容性研究與開(kāi)發(fā)。

(2)硬件集成上，設(shè)計(jì)和研發(fā)一體化智能磅房，并進(jìn)行高度的硬件集成，實(shí)現(xiàn)所有硬件設(shè)備的插拔式安裝，減少系統(tǒng)在實(shí)施時(shí)的硬件安裝時(shí)間和調(diào)試時(shí)間。

(3)技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，不局限于的計(jì)量系統(tǒng)，每種功能需求設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)兩種以上實(shí)現(xiàn)方式，不受硬件和需求限制，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶功能定制。

(4)系統(tǒng)功能上，滿足智 能化需求，操作簡(jiǎn)單、人員配置少、實(shí)用性強(qiáng)。

智能化汽車計(jì)量系統(tǒng)整個(gè)計(jì)量過(guò)程閉環(huán)管理，嚴(yán)格控制物資車輛的業(yè)務(wù)流程，從汽車進(jìn)廠、計(jì)量、磅單打印到汽車出廠，整個(gè)流程分部可控，為計(jì)量的智能化提供了可靠的技術(shù)保障。系統(tǒng)從架構(gòu)上說(shuō)，可以分為三部分，系統(tǒng)架構(gòu)。

3.1地磅計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)：
地磅計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)主要實(shí)現(xiàn)計(jì)量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集。現(xiàn)場(chǎng)安裝稱重儀表、攝像機(jī)、紅外限位、車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、語(yǔ)音對(duì)講、IC讀卡器等設(shè)備，設(shè)備信號(hào)數(shù)據(jù)通過(guò)通信模塊集成到現(xiàn)場(chǎng)的一體化計(jì)量終端，經(jīng)光纖網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進(jìn)行交互。計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集是整個(gè)地磅計(jì)量系統(tǒng)的基礎(chǔ)，為整個(gè)系統(tǒng)做穩(wěn)定性支撐。
3.2遠(yuǎn)程監(jiān)控中心：
遠(yuǎn)程監(jiān)控中心是系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)整個(gè)計(jì)量系統(tǒng)的管理、運(yùn)行、控制以及與信息化系統(tǒng)及其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的交互。監(jiān)控中心的司磅人員通過(guò)系統(tǒng)權(quán)限授權(quán)登錄系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)量業(yè)務(wù)的監(jiān)控和人工干預(yù)。
遠(yuǎn)程監(jiān)控中心實(shí)時(shí)接收計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)提交的異常業(yè)務(wù)、特殊業(yè)務(wù)，使計(jì)量工作順利進(jìn)行。
3.3客戶工作站：
客戶工作站通過(guò)不同的系統(tǒng)權(quán)限授權(quán)登錄系統(tǒng)，完成本崗位所要求的計(jì)量相關(guān)業(yè)務(wù)操作。工作站包括門衛(wèi)站、驗(yàn)配站、倉(cāng)庫(kù)站、計(jì)量委托中心、磅單打印崗位等。

4.系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)：
系統(tǒng)集成了各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，形成集技術(shù)和管理于一體的智能化計(jì)量系統(tǒng)。系統(tǒng)自動(dòng)判定車輛稱重條件，自動(dòng)稱重，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全方位視頻照片的抓拍，并將數(shù)據(jù)與視頻結(jié)果上傳數(shù)據(jù)庫(kù)。

主要功能如下：
(1)視頻監(jiān)控功能。衡器計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)安裝高清攝像機(jī)，全方位監(jiān)控司機(jī)計(jì)量過(guò)程和磅房室內(nèi)狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷錄像。計(jì)量時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照，重量數(shù)據(jù)自動(dòng)與照片匹配，便于查找和追溯。

(2)計(jì)量 終端實(shí)時(shí)監(jiān)控及控制功能。監(jiān)控界面實(shí)時(shí)顯示終端設(shè)備狀態(tài)，終端設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)報(bào)警提示。需要監(jiān)控的終端包括：電子車牌識(shí)別系 統(tǒng)、紅外對(duì)射系統(tǒng)、儀表、UPS電源、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等。可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，如暫停計(jì)量、重啟電腦、上傳下載數(shù)據(jù)、儀表清零、關(guān)停紅外限位、關(guān)閉/開(kāi)啟主機(jī)等。

(3)音頻對(duì)講功能。系統(tǒng)具有電子語(yǔ)音播報(bào)和音頻對(duì)講功能。

(4)紅外車輛限位功能。安裝紅外限位對(duì)車輛停放位置進(jìn)行規(guī)范，當(dāng)紅外限位異常時(shí)，不能進(jìn)行自動(dòng)或人工計(jì)量。

(5)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別。采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別，禁止手動(dòng)錄人車號(hào)，杜絕套、換車牌等作弊現(xiàn)象。

(6)IC卡功能JC卡與公司物流系統(tǒng)統(tǒng)一。從車輛進(jìn)廠、取樣、質(zhì)檢、到卸車，所有的物流信息均存儲(chǔ)于IC卡中。過(guò)衡時(shí)，程序自動(dòng)判斷上一業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)是否完成，否則不予計(jì)量。任何業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，車輛不許出廠。

(7)防作弊功能。多種硬件技術(shù)：采用車號(hào)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，杜絕人為操作；

采用紅外車輛檢測(cè)，杜絕不完全上磅和壓磅邊的現(xiàn)象；

采用IC物流卡技術(shù)，規(guī)范計(jì)量流程，杜絕人為舞弊行為;具有視頻監(jiān)控和錄像功能；具有車輛道閘和車 輛上下磅指示功能。

軟件上設(shè)計(jì)防作弊流程：對(duì)車輛皮重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理；根據(jù)業(yè)務(wù)種類對(duì)操作權(quán)限進(jìn)行分級(jí)管理；限制兩次毛重間隔時(shí)間；進(jìn)行車輛原廠重量比對(duì)等。

(8)異常處理與記錄。系統(tǒng)具有異常報(bào)警與處理功能;系統(tǒng)數(shù)據(jù)修改有日志記錄，并能夠查詢歷史數(shù)據(jù)。

5.關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn)：
(1)集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，提高了計(jì)量的效率和準(zhǔn)確率，杜絕了人為因素對(duì)計(jì)量結(jié)果的影響，形成了集技術(shù)和管理于一體的智能化計(jì)量系統(tǒng)。

(2)全程序?qū)崿F(xiàn)任務(wù)的調(diào)度與分配，不使用任務(wù)調(diào)度分配服務(wù)器等硬件設(shè)備，節(jié)約資源，運(yùn)行效果良好。

(3)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不局限于內(nèi)部應(yīng)用，著眼于打造市場(chǎng)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)和研發(fā)一體化智能磅房和自助計(jì)量終端，充分進(jìn)行硬件系統(tǒng)集成，降本增效，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品市場(chǎng)利潤(rùn)的最大化。

(4)與公司物流系統(tǒng)無(wú)縫銜接，物資計(jì)量過(guò)程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，減少系統(tǒng)漏洞，節(jié)省人力成本。
6.結(jié)語(yǔ)：
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了地磅計(jì)量的規(guī)范化、電子化和智能化，顛覆了傳統(tǒng)的計(jì)量方式，標(biāo)志著企業(yè)計(jì)量水平的一次質(zhì)的飛躍。系統(tǒng)實(shí)施后，計(jì)量效率顯著提高，計(jì)量異議大幅減少，為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。