電子地磅計(jì)重錯(cuò)誤現(xiàn)象解決方案：

隨著企業(yè)規(guī)模不斷的擴(kuò)大，電子地磅的使用價(jià)值也越來(lái)越高以及越來(lái)越多，過(guò)于頻繁的稱重也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)計(jì)量偏差，特別是當(dāng)?shù)匕跷催B續(xù)檢定過(guò)，這樣的地磅就很容易出現(xiàn)問(wèn)題。那么針對(duì)各種現(xiàn)象，我們?nèi)绾谓鉀Q呢？所以為了更好地發(fā)揮它們的作用就必須保證它們的可靠性和計(jì)量準(zhǔn)確性請(qǐng)看廣東革利衡器地磅廠家小編以下闡述：
一、皮重車輛皮重，稱皮重前人為添加重物（如水箱加滿水等），裝貨后丟棄重物，達(dá)到減少物料凈重目的；
解決方案：
核定皮重：車輛設(shè)置中增加該車型出廠皮重信息。
歷史皮重：取得該車輛運(yùn)輸以來(lái)皮重歷史數(shù)據(jù)的平均值。
上次皮重：目前最近一次皮重?cái)?shù)據(jù)。
皮重監(jiān)控：每次稱皮重時(shí)，由服務(wù)器提供服務(wù)對(duì)該次皮重與歷史皮重、核定皮重、上次皮重進(jìn)行比對(duì)，確保在合理的偏差范圍。對(duì)于異常的車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)。同時(shí)系統(tǒng)提供了車輛皮重歷史曲線圖查詢。

二、車輛上磅偏移或多輛車同時(shí)上磅：
車輛不完全上磅或兩輛車同時(shí)上磅后稱重?cái)?shù)據(jù)將與實(shí)際數(shù)據(jù)有誤差，以上情況常見(jiàn)于等待過(guò)磅車輛較多、過(guò)磅員無(wú)法看到車輛上磅情況和晚上過(guò)磅等情況時(shí)出現(xiàn)。
解決方案：
在電子地磅磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀，紅外線設(shè)備通過(guò)信號(hào)線連接到開(kāi)關(guān)量IO卡。當(dāng)紅外光束被阻擋時(shí)，紅外對(duì)射儀將信號(hào)發(fā)送到開(kāi)關(guān)量IO卡，電子地磅稱重專家從開(kāi)關(guān)量輸入卡提取信號(hào)，當(dāng)檢測(cè)到報(bào)警信號(hào)后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。
三、車輛重復(fù)過(guò)磅，不卸貨并更換車牌，多次進(jìn)行過(guò)磅，卸貨后又多次回皮。
解決方案：
采用RFID電子標(biāo)簽（即電子車牌），在運(yùn)輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來(lái)識(shí)別車輛，當(dāng)標(biāo)簽被撕毀后無(wú)法識(shí)別車輛。為了加強(qiáng)管理，更進(jìn)一步堵住管理中的漏洞，地磅稱重專家支持RFID射頻卡管理功能，即系統(tǒng)中引入成熟的RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、中轉(zhuǎn)地、客戶方不需要傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)即可以進(jìn)行信息傳遞，運(yùn)輸車輛玻璃上粘貼一張RFID卡用來(lái)識(shí)別車輛，這樣既可杜絕車輛入場(chǎng)后更換牌照的漏洞也可以提前整個(gè)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，RFID射頻卡根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將在6-8米的范圍內(nèi)將可識(shí)別車輛，這樣過(guò)磅數(shù)據(jù)是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，人為的機(jī)率大大降低。