電子汽車衡是一種較大的電子平臺磅秤，常用的靜態(tài)電子汽車衡是電子汽車衡器的一種。其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高，可靠性好，操作簡便。隨著電子技術(shù)的深入發(fā)展，電子汽車衡的智能化程度也有所提高，適應(yīng)能力強(qiáng)，是一種理想的稱重計(jì)量設(shè)備。下面，我們革利衡器小編帶大家來詳細(xì)的看看電子汽車衡工作原理及安裝使用注意事項(xiàng)。
一、電子汽車衡的工作原理：
電子汽車衡利用電阻應(yīng)變式原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷發(fā)生形變時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。
將稱重傳感器裝在承重臺下方，傳感器電纜在接線盒里并聯(lián)，然后接到電子稱重儀表的輸入端。當(dāng)汽車停在秤臺上時(shí)，秤體將其所受的力加到稱重傳感器上，使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)生變化，引起輸出電壓的變化，即輸出了電信號。此電信號經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后送到微處理機(jī)進(jìn)行處理，電子稱重儀表顯示稱重結(jié)果。
二、電子汽車衡的安裝注意事項(xiàng)：
對于無基坑汽車衡，支撐汽車衡的基礎(chǔ)應(yīng)高于地面50mm以上，以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱重傳感器連接件，導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車衡維修成本和頻次。地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%），使雨水順勢流出地基外。對于有基坑汽車衡，應(yīng)設(shè)計(jì)合理的支撐車衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。
基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件，汽車衡通過基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接，基礎(chǔ)板一般有2 塊，分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板，2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移，從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。
上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車衡的元件，下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件，應(yīng)采用2次混凝土澆灌來保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個(gè)基礎(chǔ)板的水平。否則，如果各基礎(chǔ)板的水平高差過大，調(diào)試時(shí)難以使各稱重傳感器受力均衡如果基礎(chǔ)板不水平會(huì)使稱重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)。
稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會(huì)縮短稱重傳感器的使用壽命，還會(huì)使汽車衡計(jì)量性能的線性誤差不好。稱重傳感器的受力線偏離其軸線會(huì)使其計(jì)量性能的線性誤差變大，還容易造成其疲勞損壞特別是帶有收縮脖頸的搖柱式稱重傳感器使用中稱重傳感器如果發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)使汽車衡計(jì)量性能的穩(wěn)定性不好。基礎(chǔ)板的安裝位置應(yīng)根據(jù)汽車衡的安裝圖紙的尺寸要求進(jìn)行初步定位。
三、電子汽車衡的正確使用注意事項(xiàng)：
1、電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r(shí)部門檢定合格后方可使用，不得破壞電了汽車衡印封，不得對系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整，不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。
2、電子汽車衡出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用，報(bào)告有關(guān)部門配合號業(yè)維修人員進(jìn)行檢查修理，并經(jīng)檢定合格方可使用。
3、電子汽車衡應(yīng)由專職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應(yīng)有較熟練的處置能力。
4、使用前應(yīng)檢查各接線否松動(dòng)、折斷，接地線是否牢靠。使用前儀表開機(jī)預(yù)熱一般30min左右，儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開關(guān)后進(jìn)行自檢，證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱重。
5、秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物，稱臺與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺的過載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
6、車輛行駛應(yīng)直線行駛，車速低于5 km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)定后稱量。過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的最大秤量，以免損壞部件。稱量后車輛駛下秤臺，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。稱重結(jié)束后長時(shí)問不過衡時(shí)，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。
7、禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。秤臺及四周應(yīng)保持清潔干燥，防止積水和其他雜物污染，特圳是接線盒內(nèi)應(yīng)干燥清浩，盒內(nèi)干燥劑要定期更換。為延長使用日壽命，對稱重傳感器采取必要的防腐措施。
