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發(fā)布者:革利 時(shí)間:2024-02-26 點(diǎn)擊量:
電子汽車(chē)衡不歸零或零點(diǎn)不穩(wěn)對(duì)策:
電子汽車(chē)衡在使用過(guò)程中會(huì)經(jīng)常遇到故障,秤不回零或零位不穩(wěn)定是常見(jiàn)故障之一。秤不回零是指開(kāi)機(jī)時(shí)或卸載后沒(méi)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)顯示零值。零位不穩(wěn)定,始終在某個(gè)小范圍內(nèi)跳動(dòng)。廣東佛山地磅廠家小編說(shuō)到這兩種故障不影響過(guò)秤,往往不會(huì)引起注意而被忽略。廣東佛山地磅廠家說(shuō)到還是會(huì)影響到準(zhǔn)確度,接下來(lái),廣東佛山(革利衡器)革利地磅廠家小編來(lái)詳細(xì)和大家說(shuō)下電子汽車(chē)衡不歸零或者是零點(diǎn)不穩(wěn)的處理方法。
電子汽車(chē)衡不歸零或零點(diǎn)不穩(wěn)的幾點(diǎn)原因及處理辦法:
1、根底不實(shí)形成秤不回零或零位不穩(wěn):
以120噸、分度值20公斤的電子汽車(chē)衡為例,分度數(shù)為6000個(gè)。由于重量大,對(duì)根底的要求也就高。在北方運(yùn)用,由于冬夏溫差大,冬天氣溫低,要是根底不牢固,就會(huì)形成根底變形,所以對(duì)根底的質(zhì)量要求就更高。由于120噸電子汽車(chē)衡有8個(gè)傳感器,若傳感器受力不勻,會(huì)導(dǎo)致輸出不均衡,從而影響計(jì)量準(zhǔn)確度,因此,廣東佛山地磅廠家說(shuō)到根底不實(shí)是形成秤不回零或零位不穩(wěn)的一個(gè)原因。
2、限位螺栓與根底空隙的大小形成秤不回零或零位不穩(wěn):
由于汽車(chē)衡在運(yùn)用過(guò)程中絕對(duì)制止秤臺(tái)受外加力作用,秤兩頭有4個(gè)限位器,限位器的縫隙應(yīng)保持在5mm的間隔。假如間隔大,簡(jiǎn)單形成傳感器受力不勻,間隔太小,重車(chē)上秤就簡(jiǎn)單形成限位器與秤的根底摩擦。也是形成秤不回零或零位不穩(wěn)的主要原因。
3、打掃保養(yǎng)不徹底形成秤不回零或零位不穩(wěn):
車(chē)輛上秤所帶的塵土和塵埃越積越多、越堅(jiān)實(shí)。假如整理不及時(shí)會(huì)給秤產(chǎn)生向上的托力,影響秤的精度。遇到雨天塵土還會(huì)形成排水不暢,一旦積水浸泡到傳感器的接線盒,不光形成秤不回零或零位不穩(wěn),并且簡(jiǎn)單燒壞傳感器接線盒。因此,有必要重視汽車(chē)衡的日常打掃和保養(yǎng)。關(guān)于車(chē)輛所帶的塵埃問(wèn)題,廣東佛山地磅廠家建議企業(yè)制定定期整理保養(yǎng)汽車(chē)衡的規(guī)章制度,防止塵土積累危害秤的正常運(yùn)用,多年的實(shí)踐證明,這是一個(gè)行之有效的辦法。
4、接地不良形成秤不回零或零位不穩(wěn):
電子汽車(chē)衡的接地簡(jiǎn)單被疏忽,但它對(duì)汽車(chē)衡的影響很大,電子儀器要求接地阻值在4Ω以下,且為獨(dú)立地極。由于集成電路工作電壓一般是5V直流電壓,門(mén)坎電壓只要零點(diǎn)幾伏,當(dāng)零位電壓不是絕對(duì)零伏時(shí),會(huì)導(dǎo)致集成電路動(dòng)作紊亂。成果使顯現(xiàn)數(shù)字不穩(wěn)。故接地不良是形成秤不回零或零位不穩(wěn)的原因。
以上就是廣東佛山革利地磅廠家小編根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)為大家分析的關(guān)于電子汽車(chē)衡不歸零或者零點(diǎn)不穩(wěn)的對(duì)策,主要是說(shuō)到了以上的四點(diǎn)。


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