不同檢定環(huán)境對(duì)電子汽車衡示值誤差檢定結(jié)果有著不同的影響。電子汽車衡大多是安裝在戶外，極易影響 示值誤差的環(huán)境因素有如溫度、風(fēng)力、強(qiáng)電等。檢定規(guī)程 中要求溫度為（-10 ~ 40) °C，在實(shí)際檢定中有些地區(qū)溫度偏離了該范圍，造成傳感器、稱重顯示器漂移或失靈，同樣也造成稱體材料熱脹冷縮而影響示值誤差；由于電子汽車衡需要承載大型運(yùn)輸車輛，所以其秤臺(tái)的面積很大，一般為十多米長兩米多寬，因此當(dāng)氣流與秤臺(tái)接觸后不可避免的產(chǎn)生了力的作用，這個(gè)力參與到了傳感器的轉(zhuǎn)換工作中會(huì)影響實(shí)際的稱量數(shù)據(jù)，特別是安裝在風(fēng)口處的電子汽車衡影響更明顯；秤體附近有強(qiáng)電通過，產(chǎn)生磁場，使秤量信號(hào)受到干擾，造成檢測數(shù)據(jù)引入誤差。

上述重復(fù)性是用約為最大秤量1/2的載荷（砝碼或任意其他質(zhì)量穩(wěn)定的載荷)在承載器上施加3次來確定。

檢衡車對(duì)電子汽車衡進(jìn)行稱量測試時(shí)，由于受燃油增加或消耗影響，檢衡車整車質(zhì)量處于動(dòng)態(tài)變化中，因而不符合計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器對(duì)穩(wěn)定性的要求。但如果對(duì)檢衡車進(jìn)行了改造，在檢衡車的油箱加裝溫度變送器和液位變送器，能夠較為準(zhǔn)確地實(shí)時(shí)監(jiān)控檢衡車整車質(zhì)量的變化情況下，檢衡車法也受國家質(zhì)檢總局認(rèn)可。然而檢衡車整車質(zhì)量測量誤差的引入必然對(duì)檢定結(jié)果造成誤差。

1.4計(jì)量檢定人員造成的誤差：
在計(jì)量檢定工作中，檢定人員的業(yè)務(wù)水平不同、操作熟練程度不同，對(duì)同一臺(tái)電子汽車衡檢定其檢定結(jié)果也會(huì)不同。如：檢定前，檢定人員未對(duì)電子汽車衡的秤體和傳感器限位間隙、稱重傳感器與地基的堅(jiān)實(shí)情況、緊固螺絲松緊等進(jìn)行檢查，可能造成電子汽車衡引入相關(guān)誤差甚至工作不正常；檢定人員在檢定時(shí)候添加小砝碼的速度控制有所區(qū)別，讀取稱重顯示數(shù)據(jù)的穩(wěn)定時(shí)間把握程 度有所區(qū)別；從而檢定結(jié)果也所區(qū)別；檢定期間，應(yīng)關(guān)閉零點(diǎn)跟蹤裝置而未關(guān)閉，或檢定前未放置一定量的載荷使電子汽車衡超出零點(diǎn)跟蹤范圍，其檢定數(shù)據(jù)會(huì)不準(zhǔn)確；每一項(xiàng)檢定結(jié)束后，在進(jìn)行下一項(xiàng)檢定前未留有必要的恢復(fù)時(shí)間而影響檢定結(jié)果。
1.5電子汽車衡的充分預(yù)熱、預(yù)加載：
電子汽車衡測量部分的傳感器和稱重顯示器主要由電子元器件組成，對(duì)電子元器件充分預(yù)熱，預(yù)熱時(shí)間是保證電子汽車衡示值穩(wěn)定的關(guān)鍵。預(yù)加載能夠消除機(jī)械零件的間隙，但由于檢定員的工作量繁重，對(duì)檢定前的預(yù)熱時(shí)間不夠、預(yù)加載荷量不夠，從而檢定結(jié)果也會(huì)存在測量誤差。
1.6檢定偏載造成的誤差：
偏載示值誤差檢定時(shí)會(huì)偏離指定位置區(qū)域的中心位置，使其在各個(gè)方向產(chǎn)生誤差大小不一，前后左右4個(gè)方向的誤差沒有對(duì)稱性，也沒有其他相關(guān)性，偏載誤差與偏載距離正相關(guān)，偏載距離越大，偏載誤差越大，隨偏載距離增加，偏載誤差增長速度越快。

2.電子汽車衡檢定中的誤差控制：
鑒于以上產(chǎn)生誤差的原因，要在實(shí)際的計(jì)量檢定工作中將誤差降低到最小，廣東革利衡器小編告訴您應(yīng)做好以下幾個(gè)方面：
(1)做好標(biāo)準(zhǔn)砝碼周期檢定及維護(hù)保養(yǎng)并按規(guī)定執(zhí)行期間核查，在標(biāo)準(zhǔn)器上嚴(yán)格進(jìn)行誤差控制；在人員操作上嚴(yán)格遵守計(jì)量檢定規(guī)程及操作程序，切勿偷工減料，放置砝碼時(shí)輕拿輕放并盡量放置在指定位置區(qū)域的中心位置上，讀數(shù)時(shí)把握穩(wěn)定時(shí)間，將人為誤差降至最低；檢定前做好充分的預(yù)熱、預(yù)加載，并做好環(huán)境監(jiān)控，遇惡劣環(huán)境時(shí)應(yīng)擇期再進(jìn)行檢定。
(2)當(dāng)使用替代法時(shí)使用的替代物應(yīng)是質(zhì)量穩(wěn)定的恒定載荷如鋼板，型材等。當(dāng)使用檢衡車法時(shí)應(yīng)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地做好監(jiān)控檢衡車整車質(zhì)量的變化并使其符合檢定規(guī)程的傳遞要求。
(3)在檢定前，用水平儀測量傳感器支撐板的水平度，用水準(zhǔn)儀檢查各支撐板之間的高度差，檢查限位間隙是否合理，清理秤臺(tái)四周間隙，防止異物卡住秤體，清理秤臺(tái)底部，防止垃圾異物等托住秤體，檢查傳感器壓頭、鋼球以及秤臺(tái)其它連接件，排除松動(dòng)、損壞并涂抹黃油；在進(jìn)行預(yù)加載時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察秤體變形情況。
(4)檢查系統(tǒng)地線的連接，排除因?yàn)榻拥貑栴}而引起的干擾造成漂移，接線盒、傳感器、稱重顯示控制器應(yīng)進(jìn)行可靠接地，以保證各個(gè)接地點(diǎn)的接地電阻不超過4歐姆。
(5)作為計(jì)量檢定技術(shù)人員，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量計(jì)量基礎(chǔ)知識(shí)和計(jì)量檢定規(guī)程的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，指導(dǎo)安裝人員正確安裝電子汽車衡，對(duì)電子汽車衡不合理的設(shè)計(jì)應(yīng)向?qū)S家提出建設(shè)性意見。
總之，在檢定中對(duì)環(huán)境條件、傳遞標(biāo)準(zhǔn)砝碼、人員操作、檢定程序的嚴(yán)格控制，才能保證電子汽車衡的檢定結(jié)果數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。以上拙見供同行借鑒參考。