廣東地磅在安裝過程的控制實質(zhì)上也是安裝工藝的控制過程,正確的工藝流程、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工藝作風(fēng)是電子磅安裝質(zhì)量的保證。如果在連接過程中,不注意結(jié)合面的平整、有過多的防腐油漆或其他非剛性材料的存在,將會導(dǎo)致稱重框架、稱重托輥等受力部件在有載情況下的變形或位移,嚴(yán)重的會引起電子地磅的振動,尤其是稱重傳感器與稱重框架之間的連接,直接影響力的正確傳遞,使稱重系統(tǒng)的測量誤差大。
1、基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了保證基坑的形狀是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強就位后,也容易產(chǎn)生擦,靠現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。
2、稱重平臺的平面度≤1mm,稱重臺相互間的平行度≤3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各傳感器的受力不均,造成地磅的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而增加了稱重誤差。
3、引車道要足夠長:原則上引道長度約等于秤體的長度,并禁止引道急轉(zhuǎn),引道是為了減緩汽車上秤臺時對傳感器的沖擊,廠家需要在一定程度上保護(hù)了傳感器,延長了地磅傳感器的使用壽命。引道彎太急,上車瞬間,扭力集中一點,對傳感器的破壞大。
4、基礎(chǔ)要有足夠的承載能力:各承重點承載力必須大于計量中較大載荷重量,原則≥25噸,基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層,厚度視土質(zhì)情況而定。
因此,在安裝連接這些部件時,須將開孔時的毛刺、割渣清除十凈,秤架和機架結(jié)合面應(yīng)有一定的光潔度,使地磅的連接緊密。
