隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的前進(jìn),各種電子地磅得到了廣泛的運(yùn)用。由于電子地磅大多裝置在野外運(yùn)用,因而電磁攪擾常常影響體系的作業(yè)并遭到雷電的進(jìn)犯。常見(jiàn)的現(xiàn)象是外表跳數(shù)、漂移等。接地是按捺電磁攪擾、避免雷擊的重要辦法,也是攪擾屏蔽和進(jìn)步體系安全性的重要內(nèi)容。
1、秤臺(tái)接地:
由于汽車(chē)衡的秤臺(tái)一般均處于野外,易感應(yīng)帶電以及遭受雷擊等,在車(chē)輛上下秤臺(tái)時(shí)又易引進(jìn)靜電,在傳感器等連線絕緣損壞時(shí)也易帶電;別的秤臺(tái)也是傳感器、接線盒以及傳感器傳輸線免受直接攪擾的門(mén)戶,秤臺(tái)的杰出接地,關(guān)于傳感器和接線盒的安全和作業(yè)牢靠性起著很大的作用;所以選用多點(diǎn)接地歸于比較抱負(fù)的接地辦法。
2、傳感器接地:
傳感器歸于高靈敏單元,易受靜電和電磁輻射影響;且傳感器同秤臺(tái)相同,相同也處于野外,遭受雷擊的可能性大,所以,歸納上述原因,傳感器的接地一般也選用多點(diǎn)接地;彈性體及裝置結(jié)構(gòu)部件就近接地,信號(hào)傳輸線的屏蔽線一端經(jīng)過(guò)彈性體接地,另一端在接線盒里與接線盒外殼銜接,經(jīng)過(guò)接線盒外殼與秤臺(tái)銜接或搭接接地。
3、接線盒接地:
接線盒是銜接秤體和稱重外表的中間環(huán)節(jié),接地的牢靠與否,直接影響到秤體和外表之間的信號(hào)傳遞。所以接線盒接地也是適當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。接線盒一般能夠經(jīng)過(guò)外殼與秤體銜接,有時(shí)也會(huì)考慮將接線盒再與秤體搭接,以進(jìn)步接地牢靠性,添加設(shè)備安全性和接線盒殼體的屏蔽作用。
4、屏蔽線的接地:
傳感器傳輸線,核算機(jī)通訊線和大屏幕的銜接線。由于這些傳輸線的連線較長(zhǎng),屏蔽線的屏蔽作用關(guān)于避免電磁感應(yīng)發(fā)生的攪擾作用很大。屏蔽線的屏蔽作用是完全賴接地來(lái)發(fā)揮的,不接地或接地不牢靠,屏蔽線不只毫無(wú)用處,反而會(huì)成為攪擾源。屏蔽線一般常被選用單點(diǎn)接地辦法接大地;這樣能夠避免兩臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)屏蔽線構(gòu)成地線回路,對(duì)傳輸線發(fā)生攪擾。
5、外表接地:
外表接地實(shí)踐上分為兩部分:首要是外表殼體和金屬結(jié)構(gòu)件以及各接插口的金屬外殼接地。廠家一般選用單點(diǎn)接地將地線接到供電電源的地線,然后經(jīng)過(guò)電源地線接大地。其次,在外表內(nèi)部包含電路板、元器件等一般會(huì)選用懸浮辦法。這種接法確保了外部的攪擾不會(huì)進(jìn)入外表內(nèi)部,一同又避免了外表殼體帶電構(gòu)成安全隱患。
